公車理論

我小時候，是搭公車或校車去上學的。直至我在工作時，我還是搭著公車去上班，后來逼不得已才買車。

當然以前我很想擁有自己的一輛車子。儘管小時候我沒有這樣強烈的慾望要去駕駛一輛車子，不過當我知道在這座都市裡沒有車子的時候，那是一件很痛苦的事情。

同時，我也不必被人家以一些站不住腳的理由拒載，然后也不必勞動那位動輒就發脾氣的姐姐四處載送，在沒有必要時，我也不會搭公車，或者德士去我要抵達的目的地。

后來，我買了現在駕著的這輛車子。現在我有時偶爾迷失方向，兜了很多冤枉路，耗了不少油錢，但至少我是操控著駕駛盤，我有我的自由度，驅車到我要去的地方。

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讀過我那篇No.1 & The Only One文章時，我也預料到會招來很多不同的反應。

我收到了一封匿名電郵，這名無名氏問我：「你是公車嗎？四處可以給人家上？為什麼你要排期給人家上你？」

如果我是一輛公車，但其實我也是一個搭客，我是上車的人，我也是公車要服務的對象。而每個搭客都不會隨便上一輛與自己行程終點不符的公車，除非那只是轉行公車。

當你上公車時，你會考慮那輛公車是華人司機，還是馬來人司機嗎？什麼膚色的司機來駕駛公車，與挽救整個華人的面子有什麼關係？你搭了一輛擠滿人的公車，與你的尊嚴有什麼關連？

最重要是，這輛公車的司機，能載你到目的地，還有，他是一個盡責，不會危險駕駛和有專業操守的司機。

而如果那輛公車客滿了，我上不到車，我只有等下一輛的到來。或許，我可以轉搭另一輛號碼的公車來載送我。

搭公車，只是你要抵達一個地方的手段、方法，因為你還有其他辦法去抵達你要的目的地。

我也希望能到達一個讓我停駐休憩下來的終點，然后不必再大費周章舟車勞頓，甚至重返原點。

而這個終站的名稱，應該就是「愛情美滿」，或是「幸福快樂」、或是「比翼雙飛」，林林種種，都是每個人自己取的站名。

可是，這個終站只能遙遙在望。只要你相信它是存在的，它就存在了。

然而，很多時候，我自己也不知道這輛公車的路線，那是直線奔馳嗎？還是顛沛流離嗎？我真的沒有答案，我只知道我們的路線與別人不同，我也知道我有一個憧憬的目的地。

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很久很久以前，我以為搭公車只要上車，就可以安坐到終站。那時候我是跟著母親一起搭巴士。

后來我才知道那是付費的。沒有人會愿意讓你不費分毫就上公車，除非那是義務性的公車。

所以，搭公車是需要成本，就是車資。沒有車資，你不必上車。

相同的，現在我去赴約見一個陌生的網友時，有時我覺得，身體就是你的車資。你要上車，你就得將你的身體的一部份付出來給司機。

即使你搭上的公車是駛向愛情的，那也需要付出那麼一點的車資──你還是要奉獻你的肉體出來。

以前我以為，搭公車不必掏腰包的；以前我也以為，去見一個人是不必解鈕扣的。

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同道中，很多人是公車，也是搭客。上車下車是平常事，更多是驛站與過客的關係而已。

所以，你們以為我不想在終站停下來嗎？我即使走路，我也會一步一步地走向那個什麼也看不見的終站。

你以為我是那麼想與別人一起擠搭公車嗎？又或者很享受公車太多人而被人擠下來嗎？

但是，現在的我，就像當年的我沒有能力擁有自己一輛汽車。可是我的路程還是得繼續下去。

你要我不要再搭公車了，但我覺得我過去二十年多來停頓在半途中已歇夠了。現在我已上路了，我就沒有可能停下來。所以，看到合適「號碼」的公車出現在面前時，就招招手上車，盡情飽灠沿途的風景線，里程有多遠就跑多遠。

所以，我還是繼續搭著公車。只是，有時不知道自己是搭錯車吧。